10KVA干式變壓器損耗的計算方法

簡介：負荷曲線平均負荷系數越高，電能損耗越小，應選用損耗比較小的干式變壓器；負載曲線的平均負載系數越低，功率損耗越小，應選擇損耗比較大的干式變壓器。將負載曲線的平均負載系數乘以大于1的倍數，通常為1-1.3，作為負載系數，以獲得較佳效率，然后根據b=(1/R)1/2計算干式變壓器的損耗比。

1、干式變壓器損耗計算公式

(1)有功功率損耗：p=p0kt 2pk-(1)

(2)無功損耗：q=q0kt2qk-(2)

(3)綜合功率損耗：pz=pkq q-(3)

Q0I0 %序列號，QK英%序列號

其中：Q0空載無功損耗(kvar)

P0空載損耗(千瓦)

額定負荷損失(千瓦)

SN干式變壓器的額定容量(千伏安)

I0%干式變壓器空載電流百分比。

英%短路電壓百分比

平均負載系數

KT負荷波動損失系數

QK額定負載泄漏功率(kvar)

KQ無功功率的經濟當量(千瓦/千伏安)

用上述公式計算時各參數的選擇閾值：

(1)取KT=1.05

(2)城市電網和工業企業電網6 kV ~ 10 kV降壓干式變壓器取系統較小負荷時，其無功等效KQ=0.1kW/kvar；

(3)農用干式變壓器的平均負載系數宜為20%；工業企業實行三班制，可取=75%；

(4)干式變壓器運行小時數T=8760h小時，較大負荷損失小時數：t=5500h小時；

(5)干式變壓器空載損耗P0、額定負載損耗PK、I0%和UK%見產品數據。

2.干式變壓器的損耗特性

P0空載損耗，主要是鐵損，包括磁滯損耗和渦流損耗；

磁滯損耗與頻率成正比。與較大磁通密度的磁滯系數的冪成正比。

渦流損耗與頻率、較大磁通密度和硅鋼片厚度的乘積成正比。

PC的負載損耗主要是負載電流通過繞組時的電阻損耗，一般稱為銅損。其大小隨負載電流而變化，并與負載電流的平方成正比。(用標準線圈溫度的換算值表示)。

干式變壓器的溫度也會影響負載損耗。同時，負載電流引起的漏磁通會在繞組中產生渦流損耗，在繞組外的金屬部分產生雜散損耗。

干式變壓器總損耗P=P0 PC

干式變壓器損耗比=PC/P0

干式變壓器的效率=PZ/(PZ P)，以百分比表示；其中PZ是干式變壓器二次側的輸出功率。

3、干式變壓器節能技術推廣

1)推廣使用低損耗干式變壓器；

(1)線損控制

干式變壓器空載損耗，即鐵損，主要發生在干式變壓器的鐵心疊片上，主要是由交變磁力線通過鐵心產生的磁滯和渦流引起的。

干式變壓器鐵芯較早使用的材料是易磁化和退磁的軟熟鐵。為了克服磁路中周期性磁化引起的磁阻損失和交變磁通切割鐵芯引起的渦流，干式變壓器的鐵芯采用鐵線束而不是整塊鐵制成。 #p#分頁標題#e#

1900年左右，發現在鐵中加入少量的硅或鋁，可以大大降低磁路損耗，增加磁導率，增加電阻率，減少渦流損耗。經過多次改進，用0.35mm厚的硅鋼片代替鐵絲制作干式變壓器鐵芯。

近年來，世界各都在積極研究和生產節能材料。干式變壓器的鐵心材料已經發展到非晶磁性材料2605S2等較新節能材料，非晶合金鐵心干式變壓器應運而生。2605S2制成的干式變壓器鐵損僅為硅鋼干式變壓器的1/5，鐵損大大降低。

(2)干式變壓器系列的節能效果

非晶合金鐵心干式變壓器具有低噪聲、低損耗等特點。其空載損耗僅為常規產品的1/5，且全密封免維護，運行成本極低。

S7系列干式變壓器

80年代中期設計生產S9系列干式變壓器，價格平均比S7系列高20%，空載損耗平均比S7系列低8%，負載損耗平均低24%。而且家在1998年底之前就明確淘汰了S7和SL7系列，并推廣應用了S9系列。

S11是目前廣泛使用的低損耗干式變壓器。S11干式變壓器的繞線鐵芯改變了傳統的疊片鐵芯結構。硅鋼片連續軋制，鐵芯無縫，大大降低了磁阻，空載電流降低60 ~ 80，提高了功率因數，降低了電網線損，提高了電網供電質量。連續纏繞充分利用硅鋼片的取向，空載損耗降低20 ~ 35%。運行時噪聲級降低到30 ~ 45 dB，保護環境。

S11系列非晶合金鐵心配電干式變壓器空載損耗比S9系列低75%左右，但價格平均只比S9系列高30%，負載損耗與S9系列干式變壓器相當。

2)選擇與負荷曲線相匹配的干式變壓器

案例分析：配電干式變壓器的容量選擇

一、根據干式變壓器的較高效率負荷率m來選擇容量

當建筑物的計算負荷確定后，干式配電變壓器的總裝機容量為：

S=Pjs/b cos 2(KVA)(1)

Pjs建筑主動計算負荷類型KW；

cos 2補償后的平均功率因數不小于0.9；

干式變壓器的負載率。

1來源：互聯網